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工作调研(2015年第一期)

 

发布时间:2015/08/07  点击:0

 

 (第1期)

徐水县人民政府办公室              二Ο一五年八月六日

一场漂亮的三轮车综合治理攻坚战

――关于徐水区综合治理三轮车乱象的几点做法

    对三轮车进行治理,是许多地方政府想碰但不敢碰的“难题”。近年来,徐水区营运载客三轮车的数量每年都在急剧增长。据不完全统计,城区内运行的各类非法营运三轮车达5000余辆,严重影响群众生活和企业生产经营秩序。对此,徐水区委、区政府在深入调研、摸清底数的基础上,确定了六项基本原则,即科学决策、深入宣传、疏堵结合、以人为本、部门联动、持之以恒,充分运用市场规则,整合各方力量,合力攻坚,平稳顺利的打赢了一场三轮车综合治理攻坚战,为我市三轮车治理工作摸索出一条成功经验。聂瑞平书记就徐水区三轮车治理做出专门批示:徐水这件事抓得顺、抓得好、抓得到位。城市管理是我们一软肋,要强化管理、提升水平,打造宜居宜业环境。

  一、科学决策,严谨可行的治理方案是行动的前提。徐水区取缔非法营运三轮车是在深入调研的前提下,科学决策、民主决策的结果。从去年底开始,区政府就组织政府办、法制办、公安、交通等相关部门进行调查摸底。工作人员深入一线了解实情,把每一个三轮车主的家庭、住址、家庭成员等情况摸排清楚,做到一人一档。在全面掌握基础数据的情况下,区长王保辉分层次又召开多个座谈会,广泛征求人大代表、政协委员及工、青、妇等各界群众代表的意见,与公安、交通、住建、执法、工商反复沟通协商,制定了切实可行的三轮车治理方案。

  二、深入宣传,占据社会舆论高点是行动的先导。该区决定取缔三轮车之后,采取“攻城为下、攻心为上”的方针,进行全方位宣传。从5月上旬开始,徐水区委、区政府组织开展了为期一个月的宣传发动。5月7日,区政府向全区发出《关于依法取缔城区内三轮车等非法营运车辆的通告》,明确取缔行动的法律依据、对象、取缔范围及违法表现,印发近万份明白纸,确保每一个三轮车主人手一份;工会、团委、妇联向全区工人、青年和妇女群众发出拒乘非法营运三轮车的倡议;教育局向城区中小学生发放《致广大学生及家长的一封信》;宣传部、文广新局组织电视台、政府网站、《今日徐水》以及百度徐水吧等网络平台开辟专栏,宣传取缔三轮车的目的、意义以及行动方案;执法局在城区主次干道悬挂宣传标语,安排流动宣传车全天候巡回宣传。有关乡镇在重点村张贴政府通告,并利用大喇叭进行广播。在宣传造势上,做到电视上有图像、报纸上有新闻、网络上有信息、街道上有标语,营造了铺天盖地的舆论攻势。

  三、疏堵结合,巧借市场之力疏通行动的障碍。该区政府积极与保运集团公交四公司洽谈合作并签订协议,对城区内公交线路进行整体规划,全权委托四公司运营公交线路。公交坚持公营性质,票价比照保定中心城区执行,夏天和冬天空调季节票价2元,其他时候1元,不足部分由区财政进行补贴。财政不出一分钱,由保运集团分两批共购进70辆纯电动空调车投入使用。目前,开通公交线路7条,设置站点190余个,完成公交车充电桩(一拖二)35座,公交线路做到了城建界内全覆盖,结束了徐水区内没有公交的历史,使群众出行更加便捷、更加安全,为在取缔三轮车行动中取得群众支持的奠定基础。

  四、以人为本,保障群众利益是行动的亮点。专项行动过程中,从三个方面做到了以人为本:一是事前告知。告知所有三轮车主在6月10日之后要开展集中整治行动,不搞突然袭击,一棍子打死。二是划定禁行区。把主城区内的刘伶路以北、晨阳路以西、华龙路以南、107国道以东范围内所有道路和333省道监理站至南张丰段列为禁行区域。对6月10日以后,进入禁行区的三轮车实施扣押,铲除营运土壤。三是实行柔性执法。坚持理性执法,采取刚性执法与柔性执法相结合的办法,对违规闯入禁区的,在查扣后7-15天内,车主持乡(镇)派出所、村委会两级证明,并签订保证书保证以后不再从事违法营运,就可取走车辆,最大程度地保障群众经济上不受重大损失。整治活动以来,共查扣非法营运三轮车422辆,放行374辆。

  五、部门联动,强有力执法能力是行动的关键。该区成立了以区长亲任指挥长,区委政法委书记、两位副区长及区政府党组成员、公安局长等多位区领导任副指挥长的指挥部,政法、执法、交通、工商、交警及涉及到的12个乡镇党政一把手为成员。指挥部下设办公室、现场执法组、查扣封存组、信访稳定组、医疗救治组和宣传报道组。现场执法组,从执法、交通、公安、工商等部门抽调391名人员组成3个执法大队,在城内主要路口路段设立执法点,每个执法点50人,定人定岗定责,按所属单位统一着装,统一行动,对非法营运车辆进行严查严控。查扣封存组在指定场地负责登记和停放、看管查扣车辆。信访稳定组对可能发生的暴力执法、非访等事件及时掌控、处理。

  六、持之以恒,将治理纳入常态化是行动的法宝。为防止出现反弹,甚至死灰复燃现象。徐水区把整治三轮车从攻坚战转入常态化治理,将涉及三轮车整治的部分统一归口到城市行政管理综合执法局。在社会上统一招聘100名特警,充实执法队伍,编制达到280人。每天白天8:30到17:30,晚上7点到9点,每条街两组20个人进行巡逻执法。刚开始,有的三轮车主摸清执法规律,错时错点跑车。发现新情况后,执法局改变战略,实行错时执法,早晨5点就出动,中午提早下岗,下午提早上岗,打破规律执法。目前,再走进徐水大街小巷,三轮车已绝迹于徐水。


 

名  称: 工作调研(2015年第一期)
主题分类: 政务信息
发布日期: 2015/08/07 
发布机构: 政府办

 

 

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